Descripció

Enviar la consulta

El ferrocarril és el component principal de les vies ferroviàries. La seva funció és guiar les rodes de locomotores i vehicles cap endavant, suportar la immensa pressió de les rodes i transmetre aquesta pressió als dormidors. Els carrils han de proporcionar una superfície de rodatge contínua, llisa i de baixa resistència per a les rodes. En els ferrocarrils electrificats o seccions automàtiques de blocs, els carrils també poden servir de circuit de pista.

Característiques i avantatges

Excel·lent rendiment de resistència a la corrosió

● La capa galvanitzada pot bloquejar l’oxigen i la humitat a l’aire, evitant reaccions oxidants a la superfície del carril.

● En condicions normals, la vida útil de les baranes d’acer galvanitzades s’amplia més de 3 a 5 vegades en comparació amb les baranes d’acer galvanitzades Ung.

● És particularment adequat per a entorns d’alta correcció com ara zones costaneres, plantes químiques i zones mineres.

Tipus d’artesania

● Galvanització de xifres calentes

• Les pistes d’acer estan immerses en zinc fos per formar una capa d’aliatge uniforme de ferro de zinc i una capa exterior de zinc pur.

• El gruix de la capa galvanitzada es troba normalment entre 50-200 μm, amb una excel·lent resistència a la corrosió, fent -la adequada per a càrregues pesades i ambients durs.

● Electro-galvanització

Es forma una capa de zinc a la superfície del carril d’acer a través del procés d’electroplicació, amb un recobriment relativament prim (normalment<50μm), suitable for mild corrosion environments or decorative purposes.

Estètica superficial i baixos costos de manteniment

● La superfície de les baranes d’acer galvanitzades és llisa i brillant, amb un brillantor metàl·lic i un aspecte net.

● Fins i tot si hi ha lleus ratllades a la superfície, la capa de zinc encara pot proporcionar protecció catòdica a l’acer intern, endarrerint la propagació de la corrosió.

● Això redueix la necessitat de manteniment i reemplaçaments freqüents, disminuint els costos operatius a llarg termini.

Protecció i reciclabilitat ambiental

● L’acer galvanitzat compleix els requisits de protecció ambiental i la pròpia capa galvanitzada no és tòxica i es pot reciclar completament.

● L’elevada taxa de reciclatge de l’acer (més del 95%) millora encara més la sostenibilitat de les baranes d’acer galvanitzades.

Escenaris de sol·licitud

Trànsit ferroviari

Infraestructures com ara metro, ferrocarril d’alta velocitat i ferrocarril lleuger, especialment a les ciutats humides o costaneres.

Mineria i pedreres

Per resistir la corrosió de la humitat elevada i la pols de mineral.

Ports i molls

S'utilitza per a grues de gantry i pistes de grues de contenidors, resistents a la corrosió de l'aigua de mar.

Edificis industrials

S'utilitza en ambients amb alta corrosió, com ara plantes químiques i fàbriques d'acer.

Baranes d’acer galvanitzades davant carrils d’acer ordinaris

Distintiu	Baranes d’acer galvanitzades	Rails d’acer ordinaris
Resistència a la corrosió	Excel·lent, adequat per a entorns durs (per exemple, zones costaneres, industrials, d’alta humitat)	Estàndard, requereix mesures addicionals de la corrosió (per exemple, pintura, manteniment regular)
Vida útil	15+ anys (segons les condicions ambientals)	8-10 anys (requereix una prevenció i una pintura regular de rovell)
Tractament superficial	Galvanització o electro-galvanització en calent (proporciona protecció contra el zinc de llarga durada)	Sense tractament especial o només recobriments bàsics (protecció limitada)
Cost de manteniment	Requisits de manteniment baixos i menys a causa del recobriment durador de zinc	Més elevat, requereix eliminació i repinió freqüent per al rovell
Cost inicial	Lleugerament més elevat (a causa del tractament avançat anti-corrosió)	Inferior inicialment, però els costos a llarg termini més elevats a causa del manteniment